Павлов Олег Викторович

В 1955 г. окончил геологический факультет Иркутского госуниверситета по специальности “геология” и остался работать ассистентом кафедры полезных ископаемых этого же университета (1955–1958). В 1958 г. в связи с переходом на работу в Институт геологии СО АН СССР был переведен в аспирантуру этого института и после ее окончания остался работать в должности младшего научного сотрудника (1962–1966). В 1966–1970 гг. – старший научный сотрудник, в 1970 г. присвоено ученое звание старшего научного сотрудника по специальности «инженерная геология, мерзлотоведение и грунтоведение». В 1963 г. защитил кандидатскую диссертацию на тему “Геология и инженерно-геологические особенности зоны Ангарского надвига”. В 1970 г. на базе кабинета организовал лабораторию инженерной сейсмологии и был избран ее заведующим (1970–1993). В 1972 г. назначен на должность заместителя директора института по научной работе (1972–1992). Защитил докторскую диссертацию на тему “Сейсмическое микрорайонирование в условиях вечной мерзлоты с применением методов сейсморазведки и геоакустики”. В 1995–1999 гг. исполнял обязанности главного научного сотрудника – консультанта. Являлся научным руководителем и консультантом инженерно-сейсмологических исследований, проводимых советскими и монгольскими специалистами на территории МНР.

О.В. Павлов – специалист в области инженерной сейсмологии и микросейсморайонирования. Был одним из научных руководителей и ответственным исполнителем исследований по двум правительственным заданиям по изучению Удоканского горнорудного района и Прибайкалья. Результаты этих исследований опубликованы в коллективных монографиях.

Под руководством О.В. Павлова впервые в мире разработана методика сейсмического районирования в условиях вечной мерзлоты. Эти работы широко применялись на трассе Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. С 1974 г. являлся одним из руководителей комплексных геолого-геофизических исследований на трассе БАМ. Была составлена программа работ, проведены экспедиционные исследования, подготовлены предварительные заключения об инженерно-сейсмологических условиях отдельных участков трассы. Заключения и рекомендации по инженерно-сейсмологическим условиям строительства различных участков и объектов БАМ, особенно его тоннелей, имели большое народнохозяйственное значение и дали большой экономический эффект. Являлся заместителем главного редактора восьмитомной монографии “Геология и сейсмичность зоны БАМ”, выпущенной в 1985 г.

В разные годы читал курсы лекций “Общая геология” и “Сейсмогеология” в Иркутском госуниверситете. Под его руководством защищены десять кандидатских и одна докторская диссертации.

Имеет авторское свидетельство № 1561709 на изобретение: «Способ испытания сооружений на сейсмостойкость» (соавторы Кондобаев Г.С., Новиков Ю.П., Павленов В.А.) (1990).

Имеет почетное звание “Заслуженный ветеран Сибирского отделения АН СССР”, награжден медалями “Ветеран труда” и “За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина” (1970).